Als Ihre unabhängigen Frachteinkaufsspezialisten sichern wir Ihnen die niedrigstmöglichen Frachtkosten für Ihre Serviceanforderungen.

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Alles, was Sie über unseren unabhängigen Tendering-Service wissen müssen
Wir haben keine kommerziellen Vereinbarungen mit Spediteuren. Unser Rat wird nie von Vorzugslieferantenlisten, Volumenanreizen oder versteckten Partnerschaften beeinflusst. Wir vertreten ausschließlich Ihre Interessen, was unsere Empfehlungen handlungswürdig macht.
Jeder Schritt des Ausschreibungsprozesses ist für Sie sichtbar. Von der Spediteurauswahl bis zum Tarifvergleich und Abschlussbericht sehen Sie genau, was wir tun und warum. Keine Black Boxes, keine versteckten Margen. Nur klare, nachvollziehbare Beschaffung von Anfang bis Ende.
Transportmärkte bewegen sich schnell und Fristen sind real. Wir verpflichten uns zu klaren Zeitplänen, regelmäßigen Updates und einem Prozess, der genau wie vereinbart verläuft. Unsere Kunden vertrauen uns nicht nur für Einsparungen, sondern für eine Ausschreibung, auf die sie sich verlassen können.
Unser Team verfügt über direkte Erfahrung in der Verwaltung der Frachteinkäufe über Straße, See, Luft, Schiene, Paketdienste und Binnenschifffahrt. Wir verstehen Tarifstrukturen, Spediteursdynamiken und die kommerziellen Hebel, die wettbewerbsfähige Angebote fördern. Sie profitieren von Marktkenntnissen, die über Jahre echter Tenderarbeit aufgebaut wurden.

Von Straßentransport bis Seefracht, von Luftfracht bis Schiene - wir unterstützen Sie bei Ihren Transportbeschaffungsprojekten, unabhängig von der Modalität.
Straßentransport
Seefracht
Luftfracht
Schienentransport
Paketdienste
Binnenschifffahrt
Unabhängig · Transparent · No Cure, No Pay
Ein durchgängiger Ansatz, der Sie von der Identifikation Ihrer Bedürfnisse bis zu unterzeichneten Verträgen und den daraus resultierenden Einsparungen begleitet.

Wir analysieren, wie Ihr Transport derzeit organisiert ist, und helfen dabei, den Umfang und die Strategie der Ausschreibung zu definieren. Gemeinsam prüfen wir Ihre bestehenden Vereinbarungen, Sendungsvolumina, Routen und Serviceanforderungen und schaffen so eine solide Grundlage vor dem Markteintritt. Diese Phase liefert ein vollständiges Set an Ausschreibungsunterlagen: das RFQ, die Compliance-Matrix und die Sendungsübersicht.
Nicht sicher, ob eine Ausschreibung für Sie von Vorteil wäre? zeigt Ihr Einsparpotenzial auf und gibt Ihnen Einblick, wie wir Ihre Ausschreibung zu einem erfolgreichen Abschluss führen würden.

Wir erstellen eine gezielte Shortlist von Frachtführern, die zu Ihrer Organisation passen - anstatt eine lange Liste unbekannter Namen einzuladen und auf Rückmeldungen zu hoffen. Die Shortlist vereint Ihre aktuellen Frachtführer, solche, die Sie einladen möchten, sowie bewährte Leistungsträger aus unseren bisherigen Ausschreibungen und unserem TMS.
Jeder Frachtführer wird auf Ihre spezifischen Routen, Volumina, Serviceanforderungen und Qualitätsstandards abgestimmt. Da wir Frachtführer ansprechen, die wir kennen und die zu Ihrem Profil passen, sind die Rücklauf- und Onboarding-Quoten hoch und die erhaltenen Angebote relevant und wettbewerbsfähig.

Wir steuern diese Phase persönlich, anstatt eine softwaregesteuerte Ausschreibung durchzuführen. Wir treten direkt mit jedem Frachtführer in Kontakt, damit dieser genau weiß, was benötigt wird, und Sie die bestmöglichen Angebote zurückerhalten.
Falls Vertraulichkeit ein Anliegen ist, können wir dafür sorgen, dass die Frachtführer vor dem Versand des RFQ eine NDA unterzeichnen, um Ihre Volumina und kommerziellen Daten zu schützen. Wo es sinnvoll ist, geben wir Frachtführern anschließend die Möglichkeit, in ihrem eigenen Format anzubieten, damit die Stärken ihres Angebots zur Geltung kommen, anstatt in das gleiche Schema gepresst zu werden.

Wir wandeln jedes Angebot in einen klaren, datengestützten Vergleich um und übersetzen komplexe Tarieftabellen in Kostenanalysen, die die besten Optionen auf einen Blick zeigen. Anschließend erarbeiten wir gemeinsam mit Ihnen interaktiv Vergabeszenarien - beispielsweise ein einzelner Frachtführer oder mehrere Frachtführer pro Land - damit Sie die Kosten- und Serviceabwägungen jedes Szenarios abwägen können.
Auf Basis des von Ihnen bevorzugten Szenarios senden wir jedem Frachtführer einen individuellen Feedbackbericht, damit er sein Angebot prüfen und schärfen kann - in der Regel über zwei Runden. Danach bereiten wir alles für eine abschließende Verhandlungsrunde vor, bei der Sie die Vergabeentscheidungen mit den richtigen Informationen treffen.

Sobald die Vergabe erfolgt ist, können wir beim Onboarding und der Übergabe helfen. In der Regel treten wir jedoch in dieser Phase zurück, damit Sie nach Abschluss der Ausschreibung nicht an laufende Beratungsgebühren gebunden sind.
Die Optimierung muss hier jedoch nicht enden. Über unser eigenes TMS können Sie realisierte Einsparungen in Echtzeit verfolgen und Service sowie Kosten kontinuierlich verbessern, um auf Markt- und Anforderungsänderungen reagieren zu können. Und wenn Sie weiterhin operative Unterstützung wünschen, ist unser Control Tower Service genau dafür gemacht.
Tiefgreifende Marktkenntnisse, bewährtes Prozesswissen und einzigartige digitale Tools - alles im Einsatz, um Ihre Frachtkosten zu senken.
Einblick in Tariftrends und Markt-Timing
Erfahrung mit Straße, See, Luft, Schiene, Paketdiensten und Binnenschifffahrt
Matchmaking mit Frachtführern, die Ihren Serviceanforderungen entsprechen
Kostenloser Quick Scan zur Ermittlung Ihres Einsparpotenzials
Kompakte, aber vollständige Ausschreibungsunterlagen
Erfahrene Einkäufer, die ausschließlich an Frachtausschreibungen arbeiten
Persönlicher Ansatz führt zu hoher Rücklaufquote
Service und Qualität werden gegen Kosten abgewogen
Komplexe Tarieftabellen in klare Kostenanalysen umgewandelt
Angebotsabgabe im eigenen Format, das Frachtführerstärken hervorhebt
Detailliertes Feedback, das Angebote über mehrere Runden schärft
Dynamische Kosten- und Qualitätsmodellierung für das ideale Szenario

Wie viel Sie sparen, hängt von Ihrer Ausgangslage ab: wie Ihr Transport heute organisiert ist, ob ein einzelner Frachtführer pro Land oder ein Mix aus Anbietern, und wann Sie zuletzt ausgeschrieben haben. In jedem Fall geht die Einsparung nie zulasten des Service, denn wir berücksichtigen Qualität, Zuverlässigkeit und - auf Wunsch - Nachhaltigkeit neben dem Preis.
Eine ordentliche Ausschreibung erfordert 3 bis 4 Monate konzentrierte Arbeit, daher übernehmen wir alles für Sie: die Unterlagen, die Frachtführer und das Reporting. Sie treffen einfach die Entscheidungen, schließen direkt mit Ihren Frachtführern ab und profitieren von den Einsparungen.
Transport Tender ist Teil der Transinnovate Group. Neben unserem Ausschreibungsservice bietet Transinnovate auch alpha-TMS an - ein Transportmanagementsystem, das für ausgelagerte Fracht entwickelt wurde. Es optimiert und konsolidiert Ihre Sendungen und verteilt sie auf die richtigen Frachtführer, damit der ideale Frachtführermix aus Ihrer Ausschreibung reibungslos in Ihrem Tagesgeschäft umgesetzt wird.
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Alles, was Sie über unseren Transport-Tendering-Service wissen müssen.
Was ist Transport-Tendering?
Transport-Tendering ist der Prozess, bei dem mehrere Spediteure eingeladen werden, wettbewerbsfähige Angebote für Ihre Frachtvolumen einzureichen. Es ersetzt informelle Tarifanfragen durch ein strukturiertes, transparentes Beschaffungsverfahren. Das Ergebnis sind bessere Tarife, klarere Konditionen und stärkere Beziehungen zu Spediteuren.
Sind Sie unabhängig von Spediteuren?
Ja, vollständig. Wir haben keine kommerziellen Vereinbarungen mit Spediteuren. Unser einziges Interesse ist Ihres. Das ermöglicht uns, objektive Beratung zu leisten und das bestmögliche Ergebnis für Sie zu verhandeln.
Welche Transportmodi decken Sie ab?
Wir decken alle Transportmodi ab: Straßengüterverkehr, Seefracht, Luftfracht, Schienentransport, Paketdienste und Binnenschifffahrt. Ob Sie eine Ausschreibung für eine einzelne Modalität oder eine multimodale Beschaffung benötigen, wir verwalten den gesamten Prozess.
Was bedeutet "No Cure, No Pay"?
Es bedeutet, dass Sie nur zahlen, wenn wir Ergebnisse liefern. Wenn unser Ausschreibungsverfahren keine messbaren Einsparungen oder ein besseres Ergebnis als Ihre aktuellen Verträge erzielt, schulden Sie uns nichts. So stehen wir zu unserem Versprechen.
Wie lange dauert eine Transport-Ausschreibung?
Ein typischer Ausschreibungsprozess dauert drei bis sechs Wochen vom ersten Scan bis zum Abschlussbericht. Die Zeitplanung variiert je nach Anzahl der Transportmodi, der Größe Ihres Spediteurpools und der Komplexität Ihres Netzwerks. Wir geben Ihnen einen klaren Zeitplan, bevor wir beginnen.
Was ist ein kostenloser Quick Scan?
Unser kostenloser Quick Scan ist eine unverbindliche Analyse Ihrer aktuellen Transportverträge und -ausgaben. Innerhalb weniger Tage erhalten Sie einen indikativen Überblick darüber, wo Einsparungen möglich sein könnten. Es entstehen keine Kosten und keine Verpflichtungen.
Wie viel kann ich bei den Transportkosten sparen?
Die Einsparungen hängen von Ihrer aktuellen Vertragssituation und Ihren Transportvolumen ab, aber unsere Kunden reduzieren die Transportkosten in der Regel um 10 bis 30%. Der Quick Scan gibt Ihnen eine persönliche Schätzung, bevor Sie sich zu einer vollständigen Ausschreibung verpflichten.
Warum ist ein persönlicher Ansatz wichtig?
Für Spediteure ist die Teilnahme an Ausschreibungen ein notwendiges Übel. Erhält ein Spediteur eine Ausschreibungsanfrage per E-Mail ohne persönlichen Kontakt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass er nicht teilnimmt. Ein starker Spediteur kann so bereits im Vorfeld abspringen, obwohl er der ideale Partner gewesen wäre. Ein persönlicher Ansatz kostet Zeit, führt aber zu besseren Tarifen und besseren Partnerschaften.
Unternehmensgröße ist nie ein Hindernis. Wir passen die Ausschreibung an Ihre Organisation an.
Wir beantworten Ihre Fragen und führen einen kostenlosen Scan durch, um Ihr Einsparpotenzial aufzuzeigen.
1. Herausfinden, ob Frachtausschreibungen für Ihre Transportanforderungen geeignet sind
2. Antworten auf Ihre Fragen zum Ausschreibungsprozess erhalten
3. Erhalten Sie ein individuelles Angebot